Réseau Ferré de France (RFF) heeft Tractebel Engineering belast met de opvolging en controle van het ontwerp en de uitvoering van de tweede fase van de LGV Est européenne, de oostelijke hogesnelheidslijn tussen Baudrecourt en Vendenheim.
Na een offerteaanvraag heeft Réseau Ferré de France de groepering Tractebel Development Engineering en Coyne et Bellier, beide filialen van Tractebel Engineering, gevraagd om ondersteuning te verlenen tijdens de tweede fase van het project van de LGV Est européenne.
Tractebel Engineering had reeds met succes het bouwheerschap van een deel van de eerste fase van deze hogesnelheidslijn in Marne, ten oosten van Reims, voor zijn rekening genomen. De tweede fase heeft betrekking op een stuk van 106 km tussen Baudrecourt en Vendenheim, in de buurt van Straatsburg. De start van de werken aan dit nieuwe stuk is gepland in 2010.
De Europese Unie beschouwt deze hogesnelheidsverbinding als een prioritair project van het trans‑Europese transportnetwerk. De lijn zal 1 500 km lang zijn en zal Parijs, Straatsburg, Stuttgart, Wenen en Bratislava, en op termijn Boedapest, met elkaar verbinden.
Tractebel Engineering, erkend expert in groots opgezette spoorprojecten, is betrokken bij de studies van meerdere grote projecten in Europa, zoals de verbinding Lyon-Turijn, de spoorbypass van Lyon, de hogesnelheidslijn Rhin-Rhône en de hogesnelheidslijn SEA (Sud Europe Atlantique, stuk Tours-Bordeaux).
